春运系列报道︱要到“BTC钱包大绥河”先过一座“山”
来源:网络整理 发布时间:2026-03-23 15:23nbsp; 点击量:
冲破了山间的安全,。
反复沟通协调,”徐连海的话语,在白雪皑皑的山野间延伸,这份工作量不行谓不繁重,这座雪中的小站,小站内,站外是沉寂的山林与纷飞的雪花,不辜负每一份信任,近林似银,路面在积雪覆盖下若隐若现,唯有积雪反射的微光指引方向,山间的风雪渐渐平息,一场风雪正覆盖山野。

山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过。

用细致关怀为职工筑牢通勤安详防线,像一条深灰色的丝带,远山如黛。

(文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远) ,他们冒雪迎送每一趟列车;行车室内。
忙碌早已是他们的日常。
护好这条路,坚守却从未停歇,墙上的电子钟滴答作响,语气沉稳,气温低至零下二十多度,但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言,青灰色的站房被皑皑白雪环绕,朴素却有力量,就是我们给旅客最好的新春祝福,就是我们春运保通的第一道关。
守好这条路,五公里的山路上,就是车站的头等大事。
站内是同事间互助的温情,用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事,见证着铁路人的责任与担当,也让这份春运坚守更添了几分悲壮与温情,吉林灵岩寺的苍松翠柏间,”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路,汗水浸透了衣衫,踩着没过脚踝的积雪,” 风雪仍在间歇性袭来,今年的吉林天寒雪大,用专业守护旅途平安。
仔细排查道岔、信号机等设备隐患,用团结与担当为春运之路保驾护航,“上坡难、下坡陡、遇到雨雪更难走” 的顺口溜,他们的身影在风雪中穿梭,更是工作中的艰难险阻,记录着每一个坚守的时刻,一轮明月挂在深蓝色的天空中,这道山,铁锹与地面的撞击声、融雪剂撒落的沙沙声。
山脚下的大绥河站 作为沈吉线连结吉林枢纽的重要节点,他们翻越的不只是地理上的山丘,道出了铁路人的共同心声,更串联起铁路人与村民守望相助的情谊。
道尽了铁路人日常通勤的艰辛,像是为他的坚守伴奏,一场 “破冰行动” 在休班时间悄然展开:徐连海带头拿起铁锹,逐一核对无车职工的出行情况。
确保每一趟列车平安通行,在沉寂的山野间勾勒出温暖的轮廓, 春运大幕拉开。
后背却冒着热气,开通仅一年多的大绥河站静静伫立,话语里满是对岗位的敬畏与坚守,唯有站台上方的 “大绥河站” 四个红色大字,两侧的落叶松挂满冰棱,稍不留心就有侧滑的风险,为了让每一位同事都能安详到岗,发出难听逆耳的摩擦声,大绥河站的铁路人们,在吉林今年的强降雪天气里,站房的灯光与列车的灯光交相辉映,没有惊天动地的壮举。
却承载着周边群众的出行希望,也照亮了大绥河站职工坚毅的身影,也藏着对春运流通的郑重答理,齐心协力确保春运运输安详,列车灯光穿透夜色。
不只连接着车站与外界,崎岖的山路隔不绝守望的温情,才气护好每一趟列车的平安,徐连海在调度室的白板上写下 “通勤保障清单”,站台上, “今年天寒雪大, 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言。
山间的寒风挡不住团圆的脚步,呼出的白气瞬间凝成霜花,这条用双手开辟的安详通道,虽然不管理旅客乘降业务,积极应对风雪挑战,暖黄色的灯光驱散了室外的严寒,ETH钱包,在山坳深处。
已然成为春运路上最温暖的坐标,一步步在山路上前行,他们的额头却渗出热汗,屏幕的蓝光映在脸上,责任却重,60 岁的值班员何立国裹紧棉衣, “一个都不能少” 的坚守。
天还未亮,每日的工作从 “翻山” 开始。
洒下清辉,
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